mal au guidon

ayé tu me tente, c'est malin!

Bon... pfff... je vais voir ça...
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Pas de bras, pas d'Inazuma!

Bon, j'ai retrouvé un embout de guidon d'origine rapé mais en le ponçant, doit y avoir moyen de le refaire pas mal. Si ça intéresse quelq'un MP Wink

Ben les embouts d'origine ne passent plus. Enfin les miens ne passent plus. Leur dimaetre interieur doit etre superieur à 17mm je pense.

Mais merci Isa c'est super gentil!
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Pas de bras, pas d'Inazuma!

Merci Isa, mais c'est ce que j'ai fait et c'est comme ça que j'en ai paumé un. Ceci dit je l'ai fait à l'arrache ça doit jouer.

J'ai acheté ceux-là (en gris) because 9 euros à côté de chez moi spas cher mais y'a 2 bagues, une de 14 et une de 17, faut virer celle de 17, mettre un bout de chambre autour de celle de 14, et c'est nickel.
De la bricole certes mais ça marche très bien. Le look stunt de l'embout avec son logo Bihr est pas top mais ça maintient l'ensemble, à l'occase on fera un truc plus poussé.

http://ixtem-moto.com/e_commerce/embouts-de-guidon-moto/bihr/embouts-de-guidon-bihr-p-3591.htm
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Panem et circenses

Bihr, c'est pas une marque d'aperitif?
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Mais ça ne s'écrit pas pareil!

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Bon, je vous montre ma solution radicale face à mon problème d'embouts...

Y'a plus d'embouts! lol!

Voilà. Contrairement aux apparence, on y voit super bien. Comme il sont placés plus bas que d'origine, je vois l'arriere de la moto dans chacun d'entre eux, et leur surface legerement aspherique augmente le champs de vision. Plus de bras qui gene, franchement c'est top. Il faut juste s'habituer car au debut on les cherche un peu en roulant!
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Pas de bras, pas d'Inazuma!

Yess! Nickel comme ça! Perso je pense si je les prends les faire remonter au dessus de la poignée mais c'est pas forcément jouable de loger la main sans les dérégler...

En tout cas ça en jette!

T'as pris ceux de PS-Performances? Pas de souci d'adaptation?
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J'ai pris une paire chez Dafy à Lyon en y allant avec un pote qui vient d'avoir son permis. Galere à monter, car malgré les promesses du vendeur, ils était trop fin. Alors je t'ai piqué l'astuce de la chambre à air et c'est nickel.

Bizarrement, ça me donne l'impression de conduire une moto super basse avec le guidon qui rase la route. C'est trop bon!
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C'est dingue ce que ça change l'allure de la bécane!! ça fait racing tout de suite...

Belle gueule... et noire en plus, superbe!!!!!!! pirat

elle est superbe, j'craque. par contre, j'ai beau fouiné partout, guidon ace bar, j'en trouve pas ?

c'est pas mon truc mais je trouve ca sympas............. Wink

Par contre ca doit être sympas pour se faufiler entre les files de bagnoles hihi

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Peu importe la couleur pourvu qu'elle soit noire !!!

Fred:
http://www.motorne.com/guidons.htm
Et ebay, à l'occasion.
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Le mien je l'ai trouvé ici même sur le site.
Sur ebay tu trouveras ça. Le top se sont les Tomaselli Condor, et même le Tomaselli Condor + qui lui est reglable.

Le miens je ne connais pas sa marque, mais po grave, il me va bien!

Se faufiller entre les bagnoles... ouais, en ville c'est sûr... enfin j'habite un village de 650 habitants... donc le dimanche je croise pas grand monde!
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Ben moi pas pareil pour remonter les retours de plages...
T'façon quand t'en est à jouer avec la largeur d'un rétro c'est que tu passes trop près déjà.
Dans tous les cas les rétros dépassent du guidon même en origine donc des rétros qui dépassent un peu plus montés sur un guidon un peu moins large ça donne une différence pas bien importante à mon avis.
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nikel , merci flapou

ça donne un sacré look! Cool

et en plus côté pratique de ne plus avoir les bras dans les rétros
bravo elle est vraiment belle

Bon, je dois dire que la position a l'air sympa avec celui de Flapou. C'est marrant, ça change un peu mais ça donne plus d'aisance, à peine plus éloigné, pas mal quoi.
Faudra que j'essaie sur route dès que je peux, t'as le temps Nico, dans un an ça devrait le faire :'(

Pas de problème, je suis toujours prêt à faire un tour de 12!
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