Pneus - prix et tailles !!!

Je viens de changer l'avant, c'etait un Bridge BT020, depuis Octobre que j'ai la bécane je lui ai mis +4000km dans le nez, il n'etait déjà pas neuf mais je ne peux pas dire combien il a fait en tout. Sur le mouillé il ne m'a jamais fait défaut.
J'ai choisis un Pilot Road2 à sa place et la moto est devenue un vrai régal ( déjà que...), bien mieux que le Bridge, c'est un vrai vélo. Je le "sens" mieux Smile

A l'arrière j'ai un sportmax d207 en 180, bientot je devrai le changer et pense mettre aussi un PR2. Sur le mouillé le dunlop c'est pas top Suspect

, je me suis fais quelques frayeurs, mais bon peut etre qu'un autre pneu aurait fais pareil avec ma conduite de bleu geek

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Par contre les prix, glups!

Et la taille pose un soucis à certains, chez cardy c'est moins chers mais ils couinnent pour installer du 180 à la place du 170 "constructor-recommended". Et chez d'autres c'est beeeaauuucoup plus chers mais ils montent sans probleme le 180.

Je les merde cheers

. je sais plus où me jeter et j'ai pas trop d'arguments pour mettre le 180 : meilleur cul, çà c'est clair. Je suis habitué à la moto avec ce pneu pourquoi revenir à du 170 ? il tient la route leur argument "les assurances gna gna gna " ???

Oui, il tient la route l'argument assurance, dans la pratique je n'ai jamais vue de probléme pour la taille d'un pneu(je suis ancien concessionnaire...) mais dans la théorie un expert, suite à un accident, peut déclarer le véhicule non conforme et donc ton assurance peut refuser de prendre en charge ton accrochage.
Donc ce n'est pas bidon l'argument, par contre je n'ai jamais entendu parler d'un refus de ce type ar un expert! mais il doit deja y en avoir eu, ou il y en aura...
Aprés si on va dans le détail, la pose d'un échappement "sport" homologué doit théoriquement être suivi d'un passage à la DRIRE pour qu'il soit ajouté aux PV des mines du véhicue...
Donc tu vois, on est quasi tous en dehors "des clous"!

beh moi j'ai un michelin pilote en 190 les gads et croyer moi je voit la difference elle tiens vachement mieux la route et pas plus de mal a jouer avec que du bonheur

en 190?????!!!!!!!
ça me semble bizarre car les jantes de zuma comme de bandit sont en 17*5.5 et le maxi que l'on puisse mettre c'est du 180.
en 190 il faut que ta jante soit en 17*6.
si tu as du 190 ton pneu doit etre vachement arrondi puisqu'il est super pincé au niveau de la jante.

vrai qu'il est pincé mais ca va je te rassure je vais faire des photos et vous montrer ca passe juste j'ai mis celui la car mon revendeur avais plus de 180 en stock et delai trop long a mon gout question tenue de route c'est nikel chrome et je voit pas la difference quand je doit la balancer mais j'ai une belle corpulance aussi lolll

C'est sûr que tu dois pas avoir de problème pour la mettre sur l'angle vu qu'il est plus rond que la normale.
Mais je sais pas si c'est recommandé. Ceci dit si ils te l'ont monté c'est que ça doit pas être dangereux.
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Panem et circenses

le mec qui me l'as monter est un tres bon mecano et je lui avais demander conseil avant je sais qu'il m'aurai pas filer un truc qui aurait pu m'emmener au fossé et lui roule en buse donc total confiance

si possible Alzin envoie moi par MP une photo...

je vais faire des photos demain et vous mets ca sur le forum les mecs

merci........ Wink

pilot road à l'arriere y a 3 mois et 4000kms dejà rinçé , je change mercredi pour un bt 21 en 170 pour le prix de 140 euros
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Uti , non abuti

Oui hien, en 12 c'est 180 derriere.

Mais BT 021 que du bonheur. Ce pneu m'a fait progressé!
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Pas de bras, pas d'Inazuma!

bon, un petit bilan de ma monte de penus:
D208r à l'avant, et Roadmax à l'arrière: c'est nickel !!!!
le Roadmax est un chouia plus dur sur les cotés mais il colle bien que ce soit sous l'eau ou par temps sec !!!
J'attends les grosses chaleurs pour vérifier sa tenue à la chaleur, mais franchement je suis content de la monte

Samedi matin remplacement des pneus de ma belle car les Metzeler MEZ3 montés par l'ancien proprio ne me plaisaient pas du tout, long à monter en température, moto qui parait lourde sur l'avant... enfin pas à mon gout...
Donc je les ai remplacés par des michelin pilot sport car le prix est assez attractif en ce moment(190euros le train en 120/180 monté et équilibré). Ce pneu étant l'ancien sportif de la gamme, la moto est plus vive et la montée en température beaucoup plus rapide que mon ancienne monte, aprés plus de 200km avec les michelins sur sec et sol humide(manque la pluie pour un essai complet) je dirais qu'il vont bien sur la zuma et que c'est un bon compromis qualité/prix...
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Loc

« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais, dans le pire, c’est moi le meilleur » Coluche

Way of life!!

Dites les mecs, ca vous dirait pas de faire un tableau avec tout les pneus essayés ainsi qu'une case avec vos avis?? Ca pourrait aider vachement pour se decider... La je dois les changer mardi, ca yest jsuis au bout de mes pneux d'origine apres 12600 km..

Vous me conseillerez quoi, vu que je suis assez debutant avec mes 6000 km d'experience sur pneux carré en bois...
C'est lesquel qui permettent de transformer nos zuma en Vélos de course? afro

laissez tombé j'avais pas vu les 5 dernieres pages, c qu'il est tard.... Shocked

Je vais partir sur les fameux BT021, j'ai fait 6000 km en 2 mois, j'ai pas trop envie de changer mes gommes bimensuellement. et ils ont l'air assez costaud en kilometrage lol!

salut suis dac avec tout le monde tu peu meme mettre un BT21 a l arriere et un BT 14 a l avant meilleur tenu.Pour ce que dit on-off suis tout a fait d accord avec lui,moto moin agreable dans les virage