T'as eu quoi comme motos toi?

Mon meilleur souvenir pourri, comme les bateaux : un beau jour quand tu l'achetes, ton plus beau jour quand tu l'bazarde...

650 Djebel, tout au kick (avec la pedale lève soupapes nickel à froid mais qui te plante des plombes à chaud...) bricolé jusqu'a l'os, plus de patin de chaine de distri : atomique le son quand t'entends l'bouzin abraser l' bloc, surement un leger oubli à la 2000ème démonte du truc...

12 heures de taf dans l'gazon chez Serge au relais des sources à Vézac (pour les ceusses qui connaissent ce bonhomme adorable et sincere) pour pouvoir remonter a la maison.

Faut bien avouer qu'en même temps, j'etais pas obligé d'laisser tomber une btr de 5 dans l'puits d'chaine de distri...

1/2 litre d'huile au 100km, 110 en croisière rapide, confort pire qu'un cheval,et j'en passe et des meilleures...

Refaisage du moulin dans mon appart' de l'époque, tout à la méthode Pakistanaise (l'étau, c'est tes pieds).

Mais quand-meme vaillante, la merdeuse : y'ai collé 40000 de plus en deux ans.

Aujourd'hui, elle pourri chez l'couillon à qui j'lai vendue ; j'aurai dû la garder, j'laimais bien au final et aujourd'hui cette canaille, elle me manque un peu (juste un peu); des fois, j'vais au garage et j'me dis tiens, faut s'occuper du djebel aujourd'hui...

Quand les histoires d'amour sont trop lisse, elles ne nous laissent que peu de souvenirs, bons ou mauvais, alors que si elles sont toutes cabossées....

Giorgio a écrit:

Tin, quand tu m'parle de ton père, j'prend conscience tout à coup de mon age!

Désolé ! Bon, il a 10 ans de plus que toi quand-même.

Des mobs , jamais neuves ( même plutôt vieilles à très vielles ),

Suzuki ( déjà ! ) GT 125 en 1974 , 60 000 kms, jusqu' en Suède , en Suisse aussi , du bricolage , des démontages et ça recraquait au premier coup de poussette , les chicanes à décalaminer , des améliorations de rouleur , des trucs et des bidules ,

Guzzi V 50 II en 1980 , équipée Krajka ( eh Giorgio , tu as dû connaitre , avec ton Calif ) , 70 000 kms , j' ai toujours,

L' adhésion aux Motards en Colère dès la création ( photo dans le livre souvenir que la FFMC a fait en 2005 lors Salon ) , la Guzzi y assurée rapidement pour les soutenir ,

L' INA 12 en 2003 , même si le Guzzi et son freinage intégral ça le fait génial en montagne ( 11 ans à Grenoble ) -- tu rentres fort et tu peux freiner sans changer l' assiette -- gros couple à tous les étages ,

Plus le Burg 125 depuis 2006 , pour Paris - IdF .

Gilles .

et non gil, c'est pas qu'ai eu une Calif! mais guzzi v 50 j'vois bien quand meme! c'est vrai que le freinage intégral ça doit etre agréable! t'as combien d'bornes avec ta douze?

INA 12 achetée à ~ 20 Mkms , j' en ai ~ 34 Mkms .

Gilles .

Moi Inaz 12 HA 12 Mkms, depuis 22 Mkms...
Mais je roule pas beaucoup...
C'est Ellebasi qui roule le + à la maison...

Salut à tous, je sais je viens rarement ici. Pour ma part avec un permis obtenu en 1979 je vais taper dans le rétro.
dans l'ordre:
honda 750 FOUR
Kawa H2
Kawa 900Z
Kawa Z1000
Kawa 900 ninja
Kawa 1000 RX tomcat
GSXR 750
GSXR 1100
Une pause pour raisons familiales
Inaz 750
Inaz 1200
Maintenant je lorgne la Bking, mais je conserverais l'inaz 1200 car trop facile et une moto de collection demain

Beurk !! T'as pas fait de trial ?

Pas copain alors




meunon

tain, que des bécanes de reve! t'as pas gardé ta h2? t'as vu combien ça coute maintenant? et la 900 kawa, magnifique! à l'époque( on a eu le permis en meme temps!), quand j'en voyait une, je bavais! j'avais un pote qu'en avais une, cornets chromés, pot Dévil piste, visière de phare chromés, magnifique, nous reste l'inaz dans le meme style quoi! j'sai qu'il faut vivre avec son temps, mais le Bking bof! mais ça semble aller dans une suite logique qui te convient! tain la h2 merde!

kerpat a écrit:

honda 750 FOUR
Kawa H2
Kawa 900Z
Kawa Z1000
Kawa 900 ninja
Kawa 1000 RX tomcat
GSXR 750
GSXR 1100
Une pause pour raisons familiales
Inaz 750
Inaz 1200

...tin, belle brochette

Respect dis-donc! Belle collec'!

Si j'avais tout ça dans mon garage, j'aurais même plus besoin de me nourrir!

bon allez à moi

pour commencer à 14 ans Mobix ! jaune on ne rit pas
puis 16 ans ( à l'époque on avait droit au 125) un TSC Suzuki boite 6 acheté à 8kms et volé le jour de mes 18ans. Mais sympathique fais plusieurs fois Narbonne-Bordeaux avec.
Aprés le vol 18ans donc permis gros cube achat d'un Honda 650cc, un custom, mais j'étais petit en taille à l'époque (et pas trés grand depuis!)
Pause cause mariage, enfant, construction........
Puis il y a 7 ans achat d'un Yamaha 650 4KO à cardan de 1981 (que j'ai toujours à vendre d'ailleur)
Enfin l'an dernier le rêve une 1200 Inazuma , qui a énervé ma femme du coup elle passe le permis et hop une 750 Inaz pour elle.
Pis j'ai aussi un Aprilia Pegaso 650 de 1997 hélas en panne d'allumage (1800€ de pièces !!!)

voila voila

Elle est pas dure à trouver ta yam!
http://annonce-moto.vivastreet.fr/annonce-moto-occasion/yamaha-xj-650-4-ko#

C4est la seule photo que Google propose!

Voler une bécane le jour de tes 18 ans, c'est pas bien ça!

merci giorgio et flapou, j'ai eu de la chance c tout. Mon père m'a offert la H2, elle ne lui convenait plus, il roulait avant sur une triumph T120. Une histoire familiale quoi (désolé y avait un peu d'argent chez nous ça aide) .
Je suis passé au salon, la Bking ouais belle gueule, moins en vrai qu'en foto lol. J'ai posé mes fesses sur une harley night road, pile poil pour ma retraite c't'engin.
Pour bruno3166, ben non, je fais pas dans la tapette moi (je plaisante) en fait moi je suis bien quand ça roule, donc à 2km/h je tombe

honda amigo (explose)+ peugeot 103 mvl (vole)+ honda ss50 (detruite)+ motobecane 51(explose)+ puis xt 600 (vendue)+kawa zephir (explose) + suzuk' gsxr (vendue) + harley davidson 883 xlh (vendue) + inazuma 1200 ( sous mes fesses)...

salut !!!

ben moi,

à 14 ans puch maxi,malagutti,peugeot sx5

16 ans 125,gauthier,2 suk gt

permis a3

250 gt
380 gt
750 gt
750 four
400 gsx
1000 kawa mk2
750 gpz
8 bm serie,5,6 et 7 du 500 à la 1000 side
2 500 cx
2 500 xs
1 1000 gtr
400 xls
390 ktm gs
490 yz
240 ktm que j'ai encore
plusieur chop rigides sur base honda four
2 guzzi
1 ducat
650 ntv
2 650 xj
1000 gtr 37000 bornes en un an en roulant egallement en side,
side 1100 gex
1200 inazuma (que des qualites,mais manque de watt apres le 1100 suk)

j'en oublie surement,mais acune ne m'a laisse de mauvais souvenirs
moyenne annuelle 38000 km
6 cartons,3 comats 3 tours du monde de plaisir,j'en demande encore autant!!!!!!

Eh ben, respect là!

jean-marie a écrit:

6 cartons,3 comas 3 tours du monde de plaisir,j'en demande encore autant!!!!!!

Et tu roule encore apres 3 comas?

Respect!

jean marie tient une concession moto sur le port de marseille ....

Moi j'ai commencé avec une Yamaha Diversion 600 de 1993

elle consommait un bidon d'huile par mois lol

et bien moi :d'abord 250 xt ,puis maintenant 750 inazuma de 98 , mais 1200 inaz ou 1200voir 1300 xjr ça m'irait bien !

Je te conseille plutôt le 1200 inaz

le premier deux roue motorisé
un peugeot rapido trafiquer dans tous les sens

et puis mon inaz une 'tite 750 noire

par la suite je verrais bien la 12 (ça risque d'être dur a trouver) ou une XJR 12 ou 13 ou une gsx 1400.

une petite question ya encore des construteurs qui produisent des gros roadster dans ce style de motos là?

alors pour moi j'ai commencé sur une 103 rcx à refroidissement liquide, j'ai appris à rouler en moto chez mon grand père avec son xt 250.
ensuite, quelques mois sur une derbi 50 SM, puis j'ai eu une cbr125 neuve puis 2ans après passge du permis et j'ai commencé sur une GPZ 500 de 90 (qu'on m'a volée et brulée 2 mois après ! ) puis re 500gpz de 95 cette fois (pendant 2 ans et maintenant la gsx 750.... par après je sais pas si je trouve un X11 en bon état pourquoi pas ....

Gaffe ça se fait voler ces p'tites bébètes..

enfin enfin d'ici là j'aurais peut être trouvé autre chose (même si j'adore cette moto!!! ) et puis elle dormirait, comme le gsx, dans un garage !

On a un copain qui se l'ai faite piquer dans un garage fermé d'une résidence, moto attachée au sol. Bah voui, c'est plus facile pour les pièces