Cher tous, la bride (certain la nome collier) de mon silencieux étant fendue, je me fend de quelques menues explications avec photos pour montrer finalement comment changer le silencieux d'origine pour tout ceux qui n'aurait pas encore osé franchir le pas de la délinquance

Les dessous de la machine, pas aussi propre que prévue mais y a eu pire

Ok, faut belgomer un peu le raccord 4en1 du collecteur ... peut faire mieux ...
Revenons à nos moutons. Pour changer le silencieux, il faut tout d'abord dévisser l'écrou du boulon du collier.
Conseil, ne pas hésiter à gorger le boulon de litres de dégrippant du type WD40, et ça viendra.
Puis retirer la vis qui maintien le tube de raccord de silencieux.

Passons à l'astuce, juste mettre la moto sur la béquille latérale, et par magie, la béquille centrale maintien avec aplomb et joie le tube de raccord du silencieux

On pourra retirer la vis de maintien du silencieux sans que son poids fasse couple et abime le collier de collecteur.
Si on a comme moi une bride à changer, même bénéfice.

D'ailleurs voici la raison de cette mécanique de haute précision


Pourquoi ça s'est cassé pourquoi donc réponse ci-après

Voyez vous la belle rondelle qui manquait ... et une vis beaucoup plus longue.

Et voilà, les pattes de la bride ne sont plus aussi torturées sous la pression de serrage comme l'était les précédentes


Prochaine étape, une vis couleur alu, voire soyons fou avec une tête BTR pour le "style"

merci Rookie

oui merci! sympa et précis.
mais... tu as fait tout ça en pleine rue? pas trop galère?

Je te prête mon garage Rookie ?? (qu'est ce que je suis méchant !)

... ouiap, en peine rue dans le XVème à Panam, j'avais la flemme de rentrer dans mon sous sol mal éclairé, plus calme, juste une place de parking bien sombre ...

Dans tous les cas, comme j'habite encore trop loin de la catalogne pour bénéficier d'un environnement propice, je prépare bien mon matériel et mon objectif histoire d'avoir le moins de surprise car si je bloque ... et ben, je me retrouve avec une moto avec les tripes à l'air sans même la protection d'un box

Pour le changement de la bride, c'est 1 clé plate de 12, un cliquet avec douille de 12 et de 13 ... pas grand chose qui traine par terre ... et juste les passants qui te regardent avec une certaine condescendance ...

Hey mon catalan, un jour je débarque et on repeint le bloc moteur de ma 12 et on change le plus de vis par des belles avec tête BTR et on désosse le plus de truc possible pour nettoyage ...

Post déplacé en tutos http://inazuma.bbfr.net/t3697-comment-se-fixe-le-silencieux-et-son-tube-de-raccord-par-rookiemove#93869

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C'est quand vous voulez, les filles !