Cher tous,

Je souhaite redonner vigueur à mes ressort d'amortisseur de GSX1400. En effet la peinture est partie à certains endroits du probablement à des projections de cailloux.

Acheter de beaux ressorts neufs et colorés ne me semble pas la meilleur solution, d’ailleurs très difficile de trouver une boite qui en ferai aux bonnes dimensions et spécifications mécaniques.

Je me penche vers la peinture des dits ressorts. J'aimerai vos avis éclairé quand à la méthode et matériel à employer.

Déjà, virer toutes les couches de peinture pour avoir une surface de ressort bien homogène
décapant

Peindre avec une peinture souple pour éviter les craquelures visiblement on peut faire ça avec autre chose que de l'époxy, lu ici et là peinture normale avec solution de flexibilité plus couche de vernis

Merci de vos conseils, l’hiver approche, il faut se trouver un peu d'activité

Tu les vires, ça sert à rien

Tu les coupes en morceaux pour les repeindre c'est plus simple

Une spire rouge, une spire jaune, une spire rouge, une spire jaune, une .....................


NON ?

Alors chépa.



La méthode ?? Faut virer les resssorts et les faire tremper dans la peinture kivabien. Et en peinture, moi ...
Le matériel ?
Je sais je sais + =

sinon tu les coupes dans le sens de la longueur comme cela tu pourras peindre l'intérieur, et mon frère me dit que tu devrais prendre de la peinture élastique

Ne le prends pas mal on vient de finir l'apero, et on est des quiche en peinture

Meuh non, j'le prends pas mal ... à 1h du mat

Peinture elastique, certes, c'est ce que j'ai déjà lu ici et là sur le net, mais encore rien de précis sur le type, si ça existe en bombe, et blablabla

Et surtout comment virer toute ces couches de peintures existante, décapant standard :?

redevenons sérieux, je pense un bon décapant devrait faire l'affaire, appliqué au pinceau et finir à la paille de fer triple 0

En plus du décapant faut avoir un stock d'huile de coude ...

micro billeuse c'est le méme principe que le sablage mais avec des billes en plastique c'est avec ça qu'on décape nos piéces en inox pour l'industrie alimentaire
simple, rapide, éfficace surtout pour les endroits difficile d'accé

Perso j'ai fait faire les miens l'an dernier et ça m'a coûté par grand chose : décapage par microbillage et peinture epoxy ensuite !

salut, tu m'envoie tes ressorts, je te les sable et un coup de peinture époxy et 30 euros plus tard ils sont neufs et garantie à vie
regarde sur ma réalisation (inazuma en café racer) les ressorts sont noirs satinés et avec une époxy élastique ça ne bouge plus.
a+

Merci les copains pour les infos, et merci à toi cible7 pour ton offre.

Dès que l'hiver ne sera pas propice à l'utilisation de la moto, je reprendrai contact avec toi.

En résumé, 2 grandes étapes :
- décapage par microbillage ou sablage
- peinture epoxy élastique

ouaip, regarde mon inazuma en café racer les ressorts sont epoxy noir satiné avec au préalable un bon sablage.
aucuns soucis depuis.
a+

C'est vrai que ça à de la gueule ...







Au fait, tu a utilisé quel outils ou type d'outils pour comprimer le ressort et ainsi pouvoir retirer la coupelle je suis tout seul pour faire la manip ...