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Passion suzuki gsx inazuma / 750 et 1200 Inazuma
 
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 Un petit nouveau

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FancySmurph
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MessageSujet: Un petit nouveau   Mer 15 Juil 2015 - 20:19

Bonjour,

Je m'appel Gaëtan, je vis à Toulouse et je suis graphiste de profession.

Je roule au quotidien sur un 1000 cbr rr de 2004, mais à côté je possède un 750 inazuma de 1999 pour une préparation café racer (en cours).



Pour le moment j'en suis encore au travaux "propre":
- partie cycle avant changé (fourche / té supérieure et inférieur / freinage avant)
- dépose rampe carburation / moteur / faisceau ...
- nettoyage du cadre

Voila donc la raison de ma venue par ici, avant d'attaqué la rénovation du moteur et les gros travaux de découpe de la boucle arrière je m'inscrit sur votre forum afin de pouvoir chiné des infos pratique et qui sait posé une ou deux questions si besoin.

Bonne soirée Smile
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bruno
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Mer 15 Juil 2015 - 21:32

Bienvenue voisin et bonne soirée à toi aussi.
Bière

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arpête
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Mer 15 Juil 2015 - 23:15

Bienvenue à toi v
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Dj82
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Jeu 16 Juil 2015 - 9:35

Coyote Bienvenue
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doudou17
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Jeu 16 Juil 2015 - 11:43

Bienvenue !!
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Elgringo
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Jeu 16 Juil 2015 - 16:08


Encore un voisin, bienvenue à toi Very Happy

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FancySmurph
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Jeu 16 Juil 2015 - 18:16

Merci pour l'accueil Smile
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niclestreeteur
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Ven 17 Juil 2015 - 10:32

Bienvenue Wink

Edit: je pense aussi changer ma fourche terme ( pour un truc plus sport et inversé ), la tienne vient d'où ?
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FancySmurph
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Ven 17 Juil 2015 - 11:32

La fourche vient d'une gsxr 1000 de 1997 (té supérieur et bracelet aussi), le té inférieur provient d'un TLR 1000 (j'ai pas l'année par contre).

Pas de soucis particulier si ce n'est l'échange de colonne de direction, celle du TLR était plus courte que celle de l'inazuma, j'ai donc échangé les deux colonnes (diamètres de montage sur té inférieure identique).

L'entraxe pour les freins ont aussi changer, ont passe d'un entraxe de 40mm (de mémoire) à un entraxe de 90mm (j'ai commandé des étrier de zx9r de 1998, mais il y a beaucoup de modèle compatible).

Pour le remontage de la roue c'est mieux d'avoir l'axe de roue qui correspond à la fourche (les entraxe et entretoise ne sont pas toujours compatible avec l'axe de l'inazuma).
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MessageSujet: Re: Un petit nouveau   Ven 17 Juil 2015 - 21:04

C'est surtout au niveau de la roue et de l'adaptabilité du compteur de vitesse en fait , le truc qui me chiffonne Smile .

Parce que j'aimerai avec un truc un peu plus sportif en fourche ( tout en gardant mon guidon droit ) et vu que je n'y connais pas grand chose à ce niveau...

( ça tourne dans les combien une fourche pareille ? )
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