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 Bonjour à tous du 17

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Mikazuma17
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MessageSujet: Bonjour à tous du 17   Dim 25 Oct 2015 - 23:01

Bonjour à tous,

Une petite présentation, un peu tardive en effet...
Je me présente Mickaël, 30 ans , de Saintes dans le 17 ( Charente Maritime ).

Je dis un peu tardive car je viens d'accidenter ma 750 GSX INAZUMA...

J'avoue le moral un peu dans les bottes de bécane.... puis finalement un pote est passé et m'a motivé... je vais donc avoir besoin de pièces ...

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Lun 26 Oct 2015 - 12:38

Bienvenu, et dommage pour la bécane

en dehors des pièces, c'est de l'huile de coude qui te sera nécessaire

merci de poster un sujet sur la réparation de la bécane: toujours sympa d'avoir des personnes qui profitent du forum pour des conseils ou des pièces, mais c'est mieux de participer à faire vivre ce forum!
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Mikazuma17
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Lun 26 Oct 2015 - 13:57

Pour ma part j'ai choisi l'Inazuma, car j'ai toujours eu ma petite préférence pour Suzuki...

La moto je la partage avec ma chère et tendre, et on voulait pas avoir un bandit, trop courant, et l'Inazuma à un petit coté plus vintage avec son réservoir arrondi... ça nous a plus tout de suite et ce refroidissement Air Huile en font une moto parfait pour commencer !
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desmoquattro
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Lun 26 Oct 2015 - 14:08

Tu as ton Inaz depuis longtemps ?

J'espère que la bête n'a pas trop de dégâts quand même. Si ce n'est que de l'habillage, ça va.
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Mikazuma17
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Lun 26 Oct 2015 - 16:47

Nous l'avons acheté en Juin dernier, et nous avions pour projet de faire un café racer mais pas trop accentué avec une selle biplace plate, je pense que c'est l'occasion de s'y mettre ... un peu forcé mais bon ...

Pour l'instant je penche sur carter d'huile, changer la fourche complète, tout le bloc compteur, le phare et le réservoir... ça chiffre vite mais j'arrive pas a m'imaginer la perdre comme ça... si le cadre n'a pas bougé , je veux faire ce que je peux pour la remettre sur roues .
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Lun 26 Oct 2015 - 16:53

Il y a quand même de gros dégâts mais ce sont des pièces qui sont trouvables à pas trop cher je pense. De plus, on voit tout de suite si ce qu'on te propose est en bon état, ce n'est pas comme des pièces de mécanique (moteur ou pièces électriques) ou ce n'est qu'une fois remontées qu'on se rend compte si c'est en bon état de fonctionnement.
Je pense qu'il ne faut pas te presser si tu veux la refaire à moindre coût. Il y a des pièces récupérables chez ceux qui ont caférisé la leur (phares ou compteurs par exemple)
Pour la fourche, si seuls les tubes sont tordus, il y a des boîtes qui les redressent.
Tu t'es couché seul ou contre une caisse ? Dans le premier cas il y a moins de risques pour le cadre.
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Lun 26 Oct 2015 - 18:21

salut et désolé pour toi
en effet prends ton temps pour remonter ta moto
les tubes de fourche de bandit doivent se monter sur les fourreaux , enfin il a certainement pas mal de pièces interchangeables entre les différents model de la marque

alors brailles pas mon drole !! le cheun est pas mort !!
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Lun 26 Oct 2015 - 20:52

Y'a plein de nouveaux !! cheers (ha mais désolé pour la cascade... pas de bobo ?)
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Mar 27 Oct 2015 - 8:24

bienvenue ici cheers

Bon courage pour le remontage

_________________
si t'as pas d'Inaz .......t'es un naz! sauf si t'as un XJR !


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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Mar 27 Oct 2015 - 18:44

Merci à tous ,

Non pas trop de bobo , une bonne glissade de 30 M , avec un petit vibreur , l'Inaz a glissé et à terminé sa course sur le coté et c'est le carter d'huile qui a du prendre le poteau de cédez le passage.

C'est le réservoir qui est vraiment dur à trouver et ça , ça se trouve pas sur d'autres modèles .... d'ailleurs si je trouve un de 1200, est ce le même qu'un réservoir de 750 ?
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Mar 27 Oct 2015 - 18:54

Je pense que oui mais sans certitude.
Il est vraiment mort ? Un bon carrossier doit être capable de le redresser.

C'est quand même con de se faire un panneau ''cédez le passage''. C'est le panneau qui aurait pu céder pour une fois.
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Mar 27 Oct 2015 - 19:11

il faudrait rechercher sur le forum, on a parlé de la compatibilité des réservoirs, c'est juste une histoire de robinet, je crois scratch
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous du 17   Mar 27 Oct 2015 - 19:15

Si je me souviens bien, le 1200 a une pompe à essence et pas le 750.
Le mieux est d'aller voir un concessionnaire et avec la référence sur son part-list, il saura tout de suite si ce sont les mêmes.
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