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Passion suzuki gsx inazuma / 750 et 1200 Inazuma
 
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lolov49
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MessageSujet: présentation    Lun 17 Juil 2017 - 12:03

Bonjour les Inazumiens et les Inazumiennes  Applaudissements01 .
je sui un heureux propriétaire d'une Inaz 1200 depuis 2 ans que j'ai faite caférisée.



Je l'ai achetée à un proprio quinquagénaire de l'est de la France qui avait parcouru 2 à 3000 km en plus de 10 ans et qui l'avait achetée au premier proprio avec 12000 km en 1 an. c'est donc avec moi une 3éme main.
Super machine fiable, robuste, coupleuse, simple et facile à conduire. Malgré son imposante cylindrée, le châssis fait bien le boulot et rapidement on oubli que l'on est sur un 1200.
Voilà, j'ai parcouru environ 6000 km depuis son achat et tout baigne.
Pas trop envie de changer, peut-être un GSXR 1100 des années 80  sunny un jour...
V
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 17 Juil 2017 - 13:12

Salut à toi très belle moto Smile
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lolov49
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 17 Juil 2017 - 13:47

Merci.
Par contre je suis passé chez Raspo en banlieu Parisienne.
je suis sortie piss__ un coup ok je sors , et en rentrant cyclops

mais qu'est ce que se passe-t-il affraid
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 17 Juil 2017 - 13:58

C'est ou raspo?
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 17 Juil 2017 - 14:42

c'est à l'est de Paris, en banlieue du côté de Chelles 77.
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 17 Juil 2017 - 14:58

Ok Smile
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 17 Juil 2017 - 18:46

Salut à toi.
Ça coute combien une préparation en café racer chez Raspo ? pour avoir une idée du budget à prévoir...Applaudissements01
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desmoquattro
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MessageSujet: Re: présentation    Mar 18 Juil 2017 - 8:17

C'est là:

http://www.raspo-concept.com/

Cela fait un moment qu'ils sévit. Rien à voir avec les Blitz, SLCDER et autres merdouilleurs. Mais bon, du côté d'Evreux il y a mieux...

Maintenant, le vieux con que je suis en revient toujours à la même chose. Quel intérêt de                                            faire faire une prépa par quelqu'un d'autre alors que pour le prix final, on a un vrai CR d'époque qui ne perdra jamais de valeur (style Vélocette, Norton, vieille Ducati ou Guzzi ?)
Il y a une chose qui m'échappe.

Je ne parle pas de ceux qui la font eux-même, la démarche n'est pas la même à mes yeux, et souvent, c'est une bécane en mauvais état qui sert de base.
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GDX
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MessageSujet: Re: présentation    Mar 18 Juil 2017 - 8:48

La philosophe que je préfère "Paris Hilton" disais...  allah  allah (Je site)


"SI TU DEMANDE LE PRIX... C'EST QUE TU N'AS PAS LES MOYENS..."

Bibip
Je me suis pissé dessus quand je l'ai entendu dire cela...
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MessageSujet: Re: présentation    Mar 18 Juil 2017 - 8:51

hummm va falloir que je me dépêche de trouver un 12 avant qu'ils ne soient tous amputés (dans le meilleur des cas) voires estropiés (par des chirurgiens du dimanche). Belle en rouge !

et ... bienvenue lolov49 Very Happy !
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LoloGSX
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MessageSujet: Re: présentation    Mar 18 Juil 2017 - 10:03

desmoquattro a écrit:
C'est là:

http://www.raspo-concept.com/

Cela fait un moment qu'ils sévit. Rien à voir avec les Blitz, SLCDER et autres merdouilleurs. Mais bon, du côté d'Evreux il y a mieux...

Maintenant, le vieux con que je suis en revient toujours à la même chose. Quel intérêt de                                            faire faire une prépa par quelqu'un d'autre alors que pour le prix final, on a un vrai CR d'époque qui ne perdra jamais de valeur (style Vélocette, Norton, vieille Ducati ou Guzzi ?)
Il y a une chose qui m'échappe.

Je ne parle pas de ceux qui la font eux-même, la démarche n'est pas la même à mes yeux, et souvent, c'est une bécane en mauvais état qui sert de base.

Je trouve dommage que beaucoup d'Inazuma finissent en Café racer car d'origine elle est déjà très belle. Après chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa machine mais trop de café racer tue le café racer.
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MessageSujet: Re: présentation    Mar 18 Juil 2017 - 13:14

Il y a une truc que je ne comprendrai jamais. (Je sais, je suis con, ma femme me le dit tout le temps).

Pourquoi utiliser le mot café racer pour des motos qui sont en fait transformées, préparées mais pas du tout dans l'esprit d'un café racer ?.

A l'origine, un café racer, c'était une moto de série qui était préparée esthétiquement, parfois mécaniquement, pour singer une moto de course. Le seul but était de se pavaner d'un café à l'autre avec.

Or les machines bricolées en pseudo café racer n'ont rien à voir avec une machine de course, esthétiquement du moins. Il y a des membres du forum qui ont fait de belles personnalisations de leurs machines, certains ont même de super moteurs qui envoient sur circuit (moi, avec la même bécane, je prends un tour dans la vue tous les dix!) mais ce ne sont pas des café racers à part la brêle de Fred qui avec son tête de fourche et ses bracelets lui fait croire qu'il est sur une vieille anglaise.

L'esprit café racer, c'est ça :



Le mec au guidon se prend pour un pilote sur l'île de Man.

Certains constructeurs actuels ont sorti des café racers dans leurs gammes, qui singent les machines anglaises des années 60, comme la Mash TT40 ou la dernière Triumph.





Ceci dit, belle abbesse... (oui, elle est idiote mais je ne m'arrangerai plus à mon âge), j'aimerais bien voir une Inaz d'Evreux avec un tête de fourche et un réservoir en polyester plus long que celui d'origine. Cela devrait avoir une sacrée gueule, d'autant que ça ronfle déjà fort.

Dans les années 80, ce qui représente le café racer, c'est ça : Godier Genoud a fait des répliques de machines de courses (endurance) sans avoir forcément le moteur hyper préparé.



Par la suite, les constructeurs ont sorti des bécanes qui ressemblaient tellement aux machines de courses qu'il valait mieux acheter une telle moto plutôt que de bricoler. La GSXR est un peu la première de cette lignée.
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MessageSujet: Re: présentation    Mar 18 Juil 2017 - 22:43

LoloGSX a écrit:

Je trouve dommage que beaucoup d'Inazuma finissent en Café racer car d'origine elle est déjà très belle. Après chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa machine mais trop de café racer tue le café racer.

Plus1

D'origine, je la trouve également beaucoup plus belle, plus polyvalente, plus valorisante, plus confortable...

Clamence a écrit:
hummm va falloir que je me dépêche de trouver un 12 avant qu'ils ne soient tous amputés (dans le meilleur des cas) voires estropiés (par des chirurgiens du dimanche). Belle en rouge !

Plus1

J'avais soulevez le problème il y a quelque temps:
http://inazuma.bbfr.net/t5064-arretons-le-massacre-de-l-inazuma


Eh oui desmo, les C-R des années 70 avaient une autre gueule





Amicalement vôtre!

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MessageSujet: Re: présentation    Mer 19 Juil 2017 - 8:24

La Roca, j'ai un pote qui en a une et je l'ai essayée il n'y a pas longtemps.
C'est le moyen qu'avait trouvé Suzuki pour écouler les bouillottes qu'ils avaient en stock !

Par contre j'ai un autre pote qui a une bouillotte en version d'origine et c'est pas mal du tout.(version à disque)

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MessageSujet: Re: présentation    Mer 19 Juil 2017 - 9:07

Mes bien chers frères,

Les temps changent, les sens des mots dérivent, les objets disparaissent. Mais il y en a encore beaucoup, des inaz, il suffit de regarder les annonces sur leboncoin. Et quand bien même elle disparaitrait, c'est bien moins grave que les abeilles. Nos enfants cracheront sur ce que nous trouvions beau comme nous l'avons nous même fait. Ils retrouveront un moment le gout du passé, le rétro est toujours à la mode, mais ils en feront ce qu'ils voudront. Accueillons les changements, les modes avec notre mauvaise humeur et nos ronchonnades, mais qu'elles restent bienveillantes.

Vous pouvez embrasser la mariée.
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MessageSujet: Re: présentation    Mer 19 Juil 2017 - 10:09

desmoquattro a écrit:

Par contre j'ai un autre pote qui a une bouillotte en version d'origine et c'est pas mal du tout.(version à disque)

Peut-être la plus belle et la plus attachante des Suzuki.
Sa côte s'envole en ce moment pour la première version surtout si elle est toujours équipée du frein à tambours.

Amicalement vôtre!

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lolov49
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MessageSujet: Re: présentation    Sam 22 Juil 2017 - 13:27

Salut tout le monde.
Tout est vrai dans ce que dit chacun avec ses idées et ses envies.
Stricto d'origine, transformée un peu, beaucoup, à la folie Yes2
La moto est un loisir où l'important est de se faire plaisir Yes2
Je respecte ce qui veulent préserver l'origine, il y a encore pas mal en occaz qui trainent.
Pour ma part j'ai toujours kiffé la custom kulture, longtemps réservée aux Harley. Aujourd'hui cela s'étend aux autres marques: angleterre, italie et japon, et c'est tant mieux  Yes2
Je l'adore ma meule:





Et quel panard à rouler cette Inaz allah fourche GSXR, maitres cylindre Brembo, disque Brembo allah







V
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mamat
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MessageSujet: Re: présentation    Sam 22 Juil 2017 - 14:29

Bienvenue à toi
Ah c'est la tienne cette brêle j'aime beaucoup:Applaudissemen
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MessageSujet: Re: présentation    Sam 22 Juil 2017 - 21:02

mamat a écrit:
Bienvenue à toi
Ah c'est la tienne cette brêle j'aime beaucoup:Applaudissemen  

Oui très belle réalisation mème si je préfère l'origine Smile
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MessageSujet: Re: présentation    Dim 23 Juil 2017 - 17:57

Ouais... bof... tout simplement un café racer qui ressemble à TOUS les autres café racer et qui n'a plus grand chose à voir avec une INAZUMA.

Désole lolov49, je n'adhère pas, mais le plus important est qu'elle te plaise à toi.

Amicalement vôtre!

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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 6:47

Ho là là... Moi j'aime bien... Et j'aime surtout le garage sur les photos :-) J’espère que c'est le tient car il déchire aussi à première vue ;-)
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 8:54

Lolov49, il y a quand même des trucs que je ne comprends pas.

Tu dis que tu as fait transformer ta bécane chez Raspo. Les photos ont été faites dans son atelier. Elles sont parues dans Motomag en 2015 et la peinture a été faite également en 2015 par JRM Colors.
Sur certaines images qu'on trouve sur le net, on voit le père Raspo à son établi derrière la bécane.

Est ce vraiment ta bécane ou compte-tu faire faire la même ?
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 12:40

Peut-être Lolov49, qui nous explique être le troisième proprio, et avoir sa moto depuis 2 ans (donc depuis 2015) a-t-il acquis sa belle en l'état, après Raspo, mais en est-il tellement amoureux qu'il ne s'en voit inconsciemment comme le seul papa ... c'est l'effet des yeux de Chimène, parfois on voudrait croire comme ça avoir été le premier, le seul, l'unique ... sans indiscrétion cher Lolov, puisque le demi-siècle s'annonce si j'en crois ton profil, j'imagine que sur d'autres selles a dû se poser ton séant : que pouvais-tu bien rider avant de jeter ton dévolu sur cette prépa ?

Pour le reste, c'est beau.
Esthétiquement, je trouve que la ligne est belle, assez pure ; et la peinture est superbe. Mais je l'apprécie comme un tableau, comme un objet : au-delà, cela ne correspond en rien à ce que j'attends d'une moto et que la version d'origine, elle, me renvoie ... Wink
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 12:48

http://www.raspo-concept.com/realisations/raspo-custom-garage/inazuma-1200-laurent/

Very Happy
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Gil
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 14:15

Coucou Lolov49, quelques compléments STP ?

Pas Fake ? pas Pub ?

Gil.
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 16:54

Je trouve ça bizarre aussi ...je suis comme des desmo ..en plus ces inazuma en café racer parfaitement réalisés il n'y en a pas 36 dans le monde et on les connaît tous sans aucune exception.
J'attends la réponse et connaissant un peu le premier propriétaire ....je doute que ce soit lui qui poste sur notre forum....disons ....un peu d'un autre genre le type. ..😉
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 17:51

En effet, le silence parle parfois... et en dis plus long que des paroles
v v
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 23:24

Bonjour à tous, désolé pour le silence, beaucoup de boulot en ce moment.
Je suis bien le proprio de cette moto.
Je l'ai acheté dans l'est de la France à un propriétaire fort correct, comme souvent dans l'est.Il ne s'en servait plus du tout.
J'ai roulé quelques semaines afin de m'assurer que tout allait bien mécaniquement parlant avant de la faire transformée par Raspo.
Ce n'est pas de la pub, juste envie de faire partagé ma moto sur ce site sympathique.
Effectivement, c'est l'atelier de Raspo sur les photos, photos prises par Motomag à l'initiative de Raspo, superbes photos avec un pilote essayeur de Motomag sur le circuit Carole.
On peut rien vous cacher  Applaudissements01.
J'ai aussi fait une série de photos par mon photographe pour le fun:

https://youtu.be/IgJ2GLhF5yU

Et pour mon atelier c'est par là, moins classe que Raspo, mais en attendant c'est isolé et chauffé pour ma belle:

https://youtu.be/7hjjY0OgnXk

Voili voilà, mon éclair ⚡ chérie Yes2.
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 23:39

Bonsoir Cible7,
Je n'ai pas connu le 1er proprio hormis ses factures que m'a transmis le second.
Tu dis qu'il est d'un autre genre Question  je ne sais pas quoi te répondre.
En tout cas, j'aime bien la Normandie Bibip  :
Camembert au lait cru de ferme sur une p'tite baguette avec un p'tit beurre salé Bibip.
Le calva, euh..., à boire ou dans la meule Batte  hi hi hi
J'ai longtemps travaillé dans le 61 (15 ans), on s'est p'tête croisé?
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MessageSujet: Re: présentation    Lun 24 Juil 2017 - 23:48

Très propre tout ça en tout cas ! Peut être qu'on se croisera sur les routes angevines!
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MessageSujet: Re: présentation    

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