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Passion suzuki gsx inazuma / 750 et 1200 Inazuma
 
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 Hello

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Oldschool
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MessageSujet: Hello   Ven 22 Juin 2018 - 11:31

Hello,

Nouveau sur le forum!
J'ai déjà eu beaucoup de motos, j'en ai encore 2; un DRZ400 pour me ballader dans les bois, et une Africa Twin 2016 pour le coté pratique et faire du tourisme (c'est la meilleur bécane que j'ai jamais eu)
Je viens de m'inscrire car je souhaite acheter une inazuma 1200 (voir 750). J'ai ai vu plusieurs mais pas toujours en super état ou trop cher pour leur age.
J'en ai essayé une pas trop mal qui a besoin d'entretien mais raisonnablement, elle a une selle confort super moche que je souhaite changer, je me renseigne donc sur la disponibilité et les tarifs.
J’achèterai peut être celle de dadide qui vient de s'inscrire la semaine dernière!!
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desmoquattro
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MessageSujet: Re: Hello   Ven 22 Juin 2018 - 12:25

Bienvenue à l'asile.

Attention, l'inaz est addictive.
Je suis passé par pas mal de bécanes et j'ai acheté la mienne par hasard, avec l'intention de la remettre en route et de la revendre. Au final, d'essai en essai, je l'ai gardée et il est hors de question de la revendre.
Pour la selle, j'en ai trouvé une facilement, n'étant pas à l'aise sur la selle confort qui équipait la mienne et qui a fait le bonheur d'un autre membre du forum.
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MessageSujet: Re: Hello   Ven 22 Juin 2018 - 13:40

BIENVENUE !!!

Les "Inazuma " à vendre ne manquent pas.

Mais entre une poubelle à petit prix et une très belle forcément plus chère, le meilleur choix n'est pas celui qu'on croit.

Tiens-nous au courant de tes recherches et ici, tu trouveras toujours quelqu'un qui est prêt à t'aider et à te donner quelques conseils.

Amicalement vôtre!

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mitch85
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MessageSujet: Re: Hello   Ven 22 Juin 2018 - 15:22

Salut, et bienvenue, Oldschool...

Oui, c'est une brele vraiment attachante, l'inaz, parce que c'est une vraie becane... Qu'un humain qui sait visser et dévisser un boulon peut entretenir a sa guise. Sans ordinateur... Magnifiquement simple, et indestructible si on veut bien lui fournir un peu d'amour au cours de son entretien Very Happy

Avec plein de pieces dispo...

Apres, un 12 ou un 7,5... (Prends un 12!)
v v
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Gil
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MessageSujet: Re: Hello   Ven 22 Juin 2018 - 17:02

Bonjour et bienvenue,

Si tu veux du ''neuf'', regarde celle-là !!

https://www.leboncoin.fr/motos/1427011793.htm/?ca=12_s

Pas (trop) loin (200 kms).

Gil.

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fred-51
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MessageSujet: Re: Hello   Ven 22 Juin 2018 - 22:17

welcome Wink ,

le plus extraordinaire chez l'inaz , c'est sa motorisation drunken
tu verras , un air huile sacs c'est pas seulement un moteur , c'est bien plus que ça !
par certain moment , tu le sentiras même transpirer drunken drunken
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MessageSujet: Re: Hello   Sam 23 Juin 2018 - 13:53

@gil 4500€, il se touche un peu non?

J'en ai vu plusieurs sur lbc mais je n'ai pas le droit de mettre les liens... Trop jeune!
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MessageSujet: Re: Hello   Mer 27 Juin 2018 - 22:30

Hello et bienvenu !

En attendant d'avoir le droit de poster les liens, si tu nous dis juste la ville de l'annonce, on devrait pouvoir la trouver. On pourra te donner, modestement, notre avis !

rdm
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MessageSujet: Re: Hello   Mer 27 Juin 2018 - 22:34

Normalement c'est fait. Je devrais aller chercher ma 1200 samedi.
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MessageSujet: Re: Hello   Mer 27 Juin 2018 - 22:38

Ho ho. vite fait bien fait !
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MessageSujet: Re: Hello   Sam 30 Juin 2018 - 23:11

Ça y est. J'ai récupéré mon 1200. Marche bien et très joli. Juste deux interrogations,, le moteur chauffe vraiment beaucoup et quand je range la moto en marche arrière il y a un clac quand je freine (plaquettes qui bougent?)
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MessageSujet: Re: Hello   Dim 1 Juil 2018 - 3:27

Peut etre resserer roulement colonne de direction?

Ca fait le meme bruit en franchissant des plaques d'egout ou des ralentisseurs, ou nid de poule?
Sinon tu la cale dessous et tu gigotes d'avant en arriere la fourche...

Pour les plaquettes, je vois pas...
v v
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MessageSujet: Re: Hello   Dim 1 Juil 2018 - 7:44

Bonjour,

Le moteur chauffe, surtout en ce moment, je pense que c'est assez normal. Tu dis ça parce que tu sens la chaleur monter entre tes cuisses ? Ou il y a autre chose ?

Pour le bruit, il faut que tu essayes d'entendre toi-même précisément d'où ça vient, pour qu'on puisse t'aider et/ou comparer avec les notres.

rdm
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MessageSujet: Re: Hello   Dim 1 Juil 2018 - 10:21

Ok, je vais verifier le jeu... mais je l'avais déjà fait... a voir.

Pour la chauffe, c'est vrai qu'hier soir il faisait encore bien chaud... Je sentais la chaleur du moteur entre les cuisses.
Le radiateur était tellement chaud que je pouvait le toucher mais pas y laisser les doigts.

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MessageSujet: Re: Hello   Dim 1 Juil 2018 - 11:23

Pour la chauffe Je ne pense pas qu'il faille t'en inquiété , ces moulins sont de vrais radiateurs étudié pour évacuer la chaleur des chambres de combustion vers l'extérieur , normal que ça chauffe
Avant il n'y avait même pas de radia d'huile imagine
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MessageSujet: Re: Hello   Dim 1 Juil 2018 - 14:22

J'ai toujours été surpris par la chaleur dégagée par le moteur de ma mémère et qui peut devenir gênante, surtout en ville.

C'est certainement dû au système particulier de refroidissement (SACS) qui est sensé l'évacuer et apparemment.. ça marche.  Wink

Et ça n'a aucune incidence au niveau de la fiabilité. Nos moulins sont en béton!  Super

Amicalement vôtre!

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MessageSujet: Re: Hello   Lun 2 Juil 2018 - 0:52

Si elle tourne bien, sans ratatouille, y'a pas lieu de s'inquieter pour la chauffe...

Juste s'assurer que la montée en temperature des cylindres soit uniforme, en demarrant a froid.
Ce qui supprime, la possibilité de prises d'air qui sont la cause d'une surchauffe anormale.
C'est sur qu'ils sont solides, les SACS v v
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MessageSujet: Re: Hello   Lun 2 Juil 2018 - 8:37

Idem pour moi, j'ai toujours été étonné des remontées de chaleur sur la cuisse du côté droit. En hiver c'est sympa, en été beaucoup moins. Mais aucune incidence sur le fonctionnement du moteur.
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MessageSujet: Re: Hello   Lun 2 Juil 2018 - 12:07

Pour le bruit, ça doit venir des étriers brembo (la plaque sur le dessus), j'ai le même

Pour la chaleur, il faut écarté les cuisses Bibip
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MessageSujet: Re: Hello   Lun 2 Juil 2018 - 17:03

Bon, j'ai un peu roulé. C'est une bécane vraiment facile, puissante mais pas violente. Elle engage un peu en virage. D'habitude je contre braque pour faire tomber la moto, la des que je penche la roue avant a tendance a tomber encore plus et je contrebraque du coup pour maintenir la trajectoire.... mais c'est efficace et diablement dynamique. (Pilot road)
Le moteur est souple, coupleux, un filet de gaz permet de reprendre de la vitesse. Par contre j'ai une désagréable vibration (legère) dans les compteurs à 2500tr/min.
Je ne suis pas tres grand (1,77) mais je trouve que l'on est un peu recroquevillé sur la moto. Je mettrai peut être un guidon plus grand. J'ai une selle confort, vraiment confortable mais je la préfère stock donc j'ai acheté une origine. A l'achat, elle avait aussi un pot yoshimura, petit, leger et un super son... mais trop pour moi. J'ai remis celui d'origine. Une dernière chose, elle ne démarre pas si je ne met pas un coup de gaz. (sais pas si c'est normal) Bref, beaucoup de qualités et du plaisir. Je ne regrette pas.
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